Autor: SAVA TRGOVINA
Nekada davno, automobilski farovi bili su sasvim jednostavna stvar, staklo i halogena sijalica. Ukoliko pregori, odete do prve radnje s autodijelovima, kupite novu za desetak maraka i zamijenite. Bez mnogo komplikacija, bez velikih troškova. Farovi su danas postali pravo tehnološko čudo. Automobilska rasvjeta prošla je put od halogena, preko ksenona i LED-a, pa sve do
Kada su u pitanju automobilske krađe, većina ljudi pomisli na provale u vozilo ili krađu automobila. Međutim, posljednjih godina na meti lopova našao se dio vozila koji većina vozača i ne vidi katalizator. Ovaj neupadljivi dio ispušnog sistema postao je prava noćna mora vozača, a posebno vlasnika hibridnih automobila. Zašto baš katalizator? Razlog je jednostavan,
U eri zelene tranzicije i porasta električnih vozila (EV), problem zagađenja koje nastaje habanjem guma postaje sve izraženiji i ne smije se zanemariti. Oko dvije milijarde guma godišnje se proizvede širom svijeta, a one prilikom kontakta s cestom otpuštaju sitne čestice mikroplastike i toksičnih hemikalija u okoliš. Ove čestice postaju tihi, ali veoma opasni zagađivači
Uvod Vozite moderni dizel, vjerovatno ste već čuli za DPF filter (Diesel Particulate Filter), mali, ali ključni dio ispusnog sistema. Njegova uloga je da zadrži čestice čađi iz ispušnih gasova i tako smanji zagađenje zraka. Problem nastaje kada se zapuši. Tada motor gubi snagu, pali se lampica upozorenja, a popravka zna biti skupa.Dobra vijest? U
Vozite automobil koji je proizveden u posljednjih desetak godina, vrlo je vjerovatno da pod haubom imate turbopunjač, poznatiji kao turbo. Iako ga vozači često spominju kao “turbinu”, riječ je o komponenti koja ima daleko važniju ulogu nego što mnogi misle, ne samo u performansama, već i u efikasnosti motora. Šta kada turbo “ode”? Kako prepoznati
Ako motor zovemo srcem automobila, onda je njegov mozak, ECU (elektronska kontrolna jedinica). U savremenom vozilu ECU nadzire gotovo svaki proces: količinu ubrizganog goriva, omjer smjese zraka, tajming paljenja, rad turbine, emisije ispušnih plinova… i to radi tako što u svakoj sekundi analizira signale s desetina senzora. Rezultat je savršena vožnja, ali ponekad ECU zna
Injektori su jedan od najvažnijih dijelova savremenog motora. Njihova uloga je da ubrizgavaju tačno odmjerenu količinu goriva pod visokim pritiskom, u tačno određenom trenutku. Svako odstupanje u njihovom radu može izazvati probleme, od povećane potrošnje goriva do ozbiljnih oštećenja motora. Kako funkcioniše sistem ubrizgavanja? Sistem ubrizgavanja, posebno u dizelskim motorima, radi pod pritiskom koji često
Motor je „srce“ vašeg automobila. Baš kao što srce daje život tijelu, tako i motor pokreće sve ostale sisteme na vozilu. Ipak, mnogi vozači ignorišu prve znakove problema, sve dok kvar ne postane ozbiljan (i skup). Da biste to izbjegli, obratite pažnju na ovih 5 ključnih simptoma koji mogu ukazivati na ozbiljan kvar motora. 1.
Automobili s dizel i benzinskim motorima imaju različitu dinamiku vožnje, potrošnju i namjenu. No, kada je riječ o održavanju, te razlike postaju još izraženije. Troškovi, učestalost servisa i osjetljivost pojedinih komponenti razlikuju se značajno, pa je dobro znati šta vas očekuje prije nego što odaberete vrstu motora. U ovom tekstu fokusiram se na četiri ključne
Automobil nije samo sredstvo za prevoz, već ulaganje koje, uz malo pažnje, može trajati godinama. Ipak, mnogi vozači svakodnevno prave greške koje neprimjetno, ali sigurno skraćuju njegov životni vijek, provjerite radite li i vi isto. 1. Vožnja “hladnog” auta Paljenje motora i odmah startanje punom brzinom jedna je od najčešćih i najštetnijih navika. Ulje u
Zadnje objavljeno
-
1
-
2
-
3
-
4
Copyright by SAVA Trgovina d.o.o.
Design by Sejkan Design
