Kategorija: Blog
Šta su ESP i ESC sistemi? ESP (Electronic Stability Program) i ESC (Electronic Stability Control) su sigurnosni sistemi koji pomažu vozaču da zadrži stabilnost vozila u kriznim situacijama, kao što su proklizavanje, prebrzi ulazak u zavoj ili izbjegavanje prepreke. Njihov zadatak je da prepoznaju trenutak kada automobil gubi stabilnost i da automatski reaguju, često prije
Šta je ABS sistem? ABS (Anti-lock Braking System) je sistem koji sprečava blokiranje točkova tokom kočenja. Njegov glavni zadatak je da vozaču omogući zadržavanje kontrole nad vozilom i spriječi proklizavanje, posebno na mokrim ili klizavim kolovozima. Bez ABS-a, prilikom naglog kočenja točkovi bi se mogli blokirati i izgubiti kontakt s podlogom. Sa ABS-om, vozilo se
Hladan motor, gusti problem Koliko puta ste, ujutro žureći na posao, upalili automobil i odmah krenuli? Naizgled bezazleno, ali upravo tih prvih nekoliko sekundi odlučuje o dugovječnosti vašeg motora. Hladno ulje tada je gusto, a dijelovi motora ostaju bez potrebnog podmazivanja, što znači da se metal struže o metal. Taj “suhi start” jedan je od
Zima donosi mnoge izazove za vozače, od zaleđenih brava do teškog paljenja motora. Ipak, jedan od najpodmuklijih problema koji često prolazi nezapaženo je vlaga u unutrašnjosti vozila. Ona ne samo da izaziva neugodne mirise i zamagljivanje stakala, nego dugoročno može uzrokovati i kvarove na elektronskim sistemima, koroziju i propadanje unutrašnjih materijala. Zašto dolazi do kondenzacije
Zamrzavanje brava i dizni: spriječite problem na vrijeme i posjetite servis prije zime Zimska jutra često donesu isti problem, brava se zaledi, ključ se ne pomjera, a vozači ostanu vani. Iako izgleda kao mala neugodnost, može potpuno poremetiti dan. Najbolji način da se to izbjegne jeste pravovremena priprema vozila i odlazak u servis prije nego
Zimski izazov za vozače Zima svake godine podsjeti vozače da su automobili osjetljiviji nego što izgledaju. Dok se mi umotavamo u šalove i čekamo da se grijanje upali, naš akumulator bije svoju tihu bitku protiv niskih temperatura. I često je – izgubi. Zašto akumulator slabi kad je hladno? Na niskim temperaturama hemijske reakcije unutar akumulatora
Zima je doba godine kad sve škripi i parket, i pod, i živci… ali ništa ne, tako upadljivo kao auto koji se ne slaže s minusima. Sjedite u hladnom vozilu, grijanje još nije proradilo kako treba, a negdje ispod haube čujete, „klik“, „puck“, „zviiiz“. Većina vozača odmahne rukom i kaže: „Ma to je od hladnoće.“
Zima kuca na vrata, a s njom i ona poznata jutra kada vas dočeka zaleđen vjetrobran, promrzle ruke i magla u kabini. I baš tada shvatite, grijači ne rade. Ukoliko vam se stakla sporo odmrzavaju ili kroz ventilaciju izlazi samo hladan zrak, problem nije uvijek jednostavan. Donosimo pet najčešćih razloga zbog kojih grijanje u autu
Vožnja po mokrom kolovozu zahtijeva dodatnu pažnju i oprez. Jedna od najopasnijih pojava koja može zadesiti vozača tokom kiše je akvaplaning (engl. aquaplaning), odnosno hidroplaning, trenutak kada gume izgube kontakt s cestom zbog sloja vode između pneumatika i asfalta. 🔹 Šta je akvaplaning? Akvaplaning nastaje kada se pri većoj brzini voda ne može dovoljno brzo
Prvi snijeg često nas iznenadi – ne toliko svojim dolaskom, koliko time koliko brzo zaboravimo šta znači prava zima na cesti. Klizav asfalt, slaba vidljivost, zaleđena stakla i akumulator koji „odustane“ baš kad žurimo – sve su to situacije koje se mogu spriječiti ako na vrijeme pripremimo automobil. Evo sedam jednostavnih koraka koji će vam
Zadnje objavljeno
Kontaktirajte nas?
Pon- Pet: 08:00-17:00
Subota: 08:00 – 15:00
Copyright by SAVA Trgovina d.o.o.
Design by Sejkan Design









