U eri zelene tranzicije i porasta električnih vozila (EV), problem zagađenja koje nastaje habanjem guma postaje sve izraženiji i ne smije se zanemariti. Oko dvije milijarde guma godišnje se proizvede širom svijeta, a one prilikom kontakta s cestom otpuštaju sitne čestice mikroplastike i toksičnih hemikalija u okoliš. Ove čestice postaju tihi, ali veoma opasni zagađivači

Uvod Vozite moderni dizel, vjerovatno ste već čuli za DPF filter (Diesel Particulate Filter), mali, ali ključni dio ispusnog sistema. Njegova uloga je da zadrži čestice čađi iz ispušnih gasova i tako smanji zagađenje zraka. Problem nastaje kada se zapuši. Tada motor gubi snagu, pali se lampica upozorenja, a popravka zna biti skupa.Dobra vijest? U

Vozite automobil koji je proizveden u posljednjih desetak godina, vrlo je vjerovatno da pod haubom imate turbopunjač, poznatiji kao turbo. Iako ga vozači često spominju kao “turbinu”, riječ je o komponenti koja ima daleko važniju ulogu nego što mnogi misle, ne samo u performansama, već i u efikasnosti motora. Šta kada turbo “ode”? Kako prepoznati

Automobil nije samo sredstvo za prevoz, već ulaganje koje, uz malo pažnje, može trajati godinama. Ipak, mnogi vozači svakodnevno prave greške koje neprimjetno, ali sigurno skraćuju njegov životni vijek, provjerite radite li i vi isto. 1. Vožnja “hladnog” auta Paljenje motora i odmah startanje punom brzinom jedna je od najčešćih i najštetnijih navika. Ulje u

Da li ste ikada vozili po pljusku i imali osjećaj da vam brisači više kvare vidljivost nego što pomažu? Umjesto čistog pogleda na cestu, mutne pruge, kapljice koje se razvlače i nervoza koja raste iz sekunde u sekundu. Znate šta je najgore? Nismo ni svjesni koliko zavisimo od tih “malih komada gume” dok ne počnu