Zimski izazov za vozače Zima svake godine podsjeti vozače da su automobili osjetljiviji nego što izgledaju. Dok se mi umotavamo u šalove i čekamo da se grijanje upali, naš akumulator bije svoju tihu bitku protiv niskih temperatura. I često je – izgubi. Zašto akumulator slabi kad je hladno? Na niskim temperaturama hemijske reakcije unutar akumulatora

Zima je doba godine kad sve škripi i parket, i pod, i živci… ali ništa ne, tako upadljivo kao auto koji se ne slaže s minusima. Sjedite u hladnom vozilu, grijanje još nije proradilo kako treba, a negdje ispod haube čujete, „klik“, „puck“, „zviiiz“. Većina vozača odmahne rukom i kaže: „Ma to je od hladnoće.“

Zima kuca na vrata, a s njom i ona poznata jutra kada vas dočeka zaleđen vjetrobran, promrzle ruke i magla u kabini. I baš tada shvatite, grijači ne rade. Ukoliko vam se stakla sporo odmrzavaju ili kroz ventilaciju izlazi samo hladan zrak, problem nije uvijek jednostavan. Donosimo pet najčešćih razloga zbog kojih grijanje u autu

Vožnja po mokrom kolovozu zahtijeva dodatnu pažnju i oprez. Jedna od najopasnijih pojava koja može zadesiti vozača tokom kiše je akvaplaning (engl. aquaplaning), odnosno hidroplaning, trenutak kada gume izgube kontakt s cestom zbog sloja vode između pneumatika i asfalta. 🔹 Šta je akvaplaning? Akvaplaning nastaje kada se pri većoj brzini voda ne može dovoljno brzo

Prvi snijeg često nas iznenadi – ne toliko svojim dolaskom, koliko time koliko brzo zaboravimo šta znači prava zima na cesti. Klizav asfalt, slaba vidljivost, zaleđena stakla i akumulator koji „odustane“ baš kad žurimo – sve su to situacije koje se mogu spriječiti ako na vrijeme pripremimo automobil. Evo sedam jednostavnih koraka koji će vam