Kategorija: Novosti
Jutra u radionici ili prodavnici imaju neku posebnu tišinu prije nego što dan počne. Miris metala, zvuk otvaranja rolo-vrata i onaj osjećaj da svaki automobil ispred nosi vlastitu priču. Bilo da se radi o starijem vozilu kojem treba dodatna pažnja ili novijem modelu koji radnici žele održati besprijekornim, detalji su ti koji prave najveću razliku.
Cijene goriva „skaču“, vozači se žale, a potrošnja raste čak i kad vozite “isto kao prije”. Ono što većina ne zna jeste da auto ne troši više goriva samo zbog starosti ili gradske gužve. Postoji nekoliko skrivenih, svakodnevnih razloga o kojima se malo priča, a upravo oni najviše prazne rezervoar. Ukoliko želiš voziti ekonomičnije, a
Zima svake godine donese iste dileme, ali i iste zablude među vozačima. Internet, kafanske rasprave i „iskustva prijatelja“ često zvuče uvjerljivo, pa se mnogi oslanjaju na savjete koji zapravo mogu biti opasni. Kako bismo vožnju učinili sigurnijom, donosimo pregled najčešćih mitova i jasno objašnjenje zašto su pogrešni. 1. „Zimske gume su nepotrebne ako imam dobar
Zima je „zakucala na vrata“, i to najčešće onda kada krenete na posao i shvatite da nemate ni strugač, ni rukavice, ni tečnost za stakla. Da bi ta jutra bila lakša, te vožnja sigurna, vrijedi se na vrijeme pripremiti i imati pri ruci ono što vam je neophodno u hladnim danima. 1. Zimske gume –
Kad temperature padnu ispod nule, većina vozača prvo pomisli na akumulator, zimske gume ili zaleđene brisače. Međutim, jedna od najvažnijih komponenti koja u vrijeme hladnih dana proživljava najveće promjene i najbrže otkriva svoje slabosti, jesu amortizeri. Upravo oni čuvaju stabilnost auta, kontroliraju poskakivanje točkova i omogućavaju da vozilo ostane „priljubljeno“ uz cestu. A zima je
Zima je doba godine kada električni sistem automobila trpi najveće opterećenje. Niske temperature i povećana upotreba grijanja, ventilatora, brisača i svjetala znače veću potrošnju električne energije. U takvim uslovima, i najmanji dio sistema, poput osigurača, može postati uzrok problema. Zašto pregori uvijek isti osigurač Kada isti osigurač stalno pregori, to je jasan signal da nešto
Šta su ESP i ESC sistemi? ESP (Electronic Stability Program) i ESC (Electronic Stability Control) su sigurnosni sistemi koji pomažu vozaču da zadrži stabilnost vozila u kriznim situacijama, kao što su proklizavanje, prebrzi ulazak u zavoj ili izbjegavanje prepreke. Njihov zadatak je da prepoznaju trenutak kada automobil gubi stabilnost i da automatski reaguju, često prije
Šta je ABS sistem? ABS (Anti-lock Braking System) je sistem koji sprečava blokiranje točkova tokom kočenja. Njegov glavni zadatak je da vozaču omogući zadržavanje kontrole nad vozilom i spriječi proklizavanje, posebno na mokrim ili klizavim kolovozima. Bez ABS-a, prilikom naglog kočenja točkovi bi se mogli blokirati i izgubiti kontakt s podlogom. Sa ABS-om, vozilo se
Hladan motor, gusti problem Koliko puta ste, ujutro žureći na posao, upalili automobil i odmah krenuli? Naizgled bezazleno, ali upravo tih prvih nekoliko sekundi odlučuje o dugovječnosti vašeg motora. Hladno ulje tada je gusto, a dijelovi motora ostaju bez potrebnog podmazivanja, što znači da se metal struže o metal. Taj “suhi start” jedan je od
Zima donosi mnoge izazove za vozače, od zaleđenih brava do teškog paljenja motora. Ipak, jedan od najpodmuklijih problema koji često prolazi nezapaženo je vlaga u unutrašnjosti vozila. Ona ne samo da izaziva neugodne mirise i zamagljivanje stakala, nego dugoročno može uzrokovati i kvarove na elektronskim sistemima, koroziju i propadanje unutrašnjih materijala. Zašto dolazi do kondenzacije
Zadnje objavljeno
Kontaktirajte nas?
Pon- Pet: 08:00-17:00
Subota: 08:00 – 15:00
Copyright by SAVA Trgovina d.o.o.
Design by Sejkan Design









