Automobili nisu samo spoj metala, motora i točkova. Oni su rezultat decenijskih inovacija, genijalnih ideja i neprekidne ljudske potrebe za kretanjem. U nastavku donosimo zanimljive činjenice iz historije i tehnologije automobila.

Prvi automobil nije napravio Henry Ford

Iako se Henry Ford često povezuje s nastankom automobila, prvi pravi automobil na benzin napravio je Karl Benz još 1885. godine. Njegov Benz Patent-Motorwagen smatra se početkom automobilske industrije kakvu danas poznajemo. Fordova zasluga dolazi kasnije, u masovnoj proizvodnji i dostupnosti automobila običnim ljudima.

Najprodavaniji automobil svih vremena

Titulu najprodavanijeg automobila u historiji nosi Toyota Corolla. Od 1966. godine do danas prodano je više od 50 miliona primjeraka, što je čini simbolom pouzdanosti, jednostavnosti i dugotrajnosti.

Motor radi zahvaljujući malim eksplozijama

Svaki put kada upalite automobil, u njegovom motoru se dešavaju hiljade malih, kontrolisanih eksplozija. One oslobađaju energiju koja se pretvara u snagu i pokreće vozilo. Upravo ta precizna kontrola energije čini motor efikasnim.

Najbrži serijski automobil

Kada je riječ o ekstremnim brzinama, Bugatti Chiron Super Sport 300+ ušao je u historiju kao prvi serijski automobil koji je premašio 490 km/h. S druge strane, Koenigsegg Jesko Absolut teoretski je dizajniran za još veće brzine, iako taj rekord još nije zvanično potvrđen.

Najskuplji automobil ikada prodat

Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe iz 1955. godine prodat je na aukciji za oko 142 miliona dolara. Ovaj automobil danas se smatra spojem inženjerske izvrsnosti i umjetničkog djela.

Zračni jastuci reaguju brže nego što trepnete

U slučaju sudara, zračni jastuk se aktivira za otprilike 50 milisekundi. To je brže od ljudskog treptaja oka i često predstavlja ključnu razliku između lakših i teških povreda.

Automobili koji traju decenijama

Toyota Land Cruiser poznata je po svojoj izdržljivosti. Uz pravilno održavanje, mnogi primjerci bez problema prelaze stotine hiljada kilometara, zbog čega je omiljen izbor u najtežim uslovima vožnje.

Automobili, koji se najčešće kradu

Zbog velike rasprostranjenosti i dostupnosti dijelova, modeli poput Honda Civica i Toyote Corolle često se nalaze na listama automobila koji se najšeće kradu u svijetu.

Električni automobili nisu nova ideja

Iako mnogi električne automobile (EV) smatraju modernom inovacijom, njihovo porijeklo seže još u 19. stoljeće. Godine 1828. mađarski fizičar Ányos Jedlik napravio je mali model vozila pokretan jednostavnim električnim motorom. Između 1832. i 1839. škotski izumitelj Robert Anderson razvio je primitivnu električnu kočiju. Tek 1888. njemački izumitelj Andreas Flocken izgradio je ono što se često smatra prvim pravim električnim automobilom, Flocken Elektrowagenom. Danas električni automobili doživljavaju novi procvat kao održiva rješenja za transport.

Koliko dijelova ima jedan automobil

Prosječan automobil sastoji se od više od 30.000 dijelova. Svaki od njih ima svoju ulogu, zbog čega je automobil jedan od najsloženijih proizvoda masovne industrije.

Najduža saobraćajna gužva u historiji

U Kini je 2010. godine zabilježena saobraćajna gužva duga više od 100 kilometara, koja je trajala skoro dvije sedmice. Vozači su u tom periodu doslovno živjeli u svojim automobilima.

Brisače je izumila žena

Mary Anderson je 1903. godine patentirala prvi funkcionalni brisač za vjetrobransko staklo. Njena ideja u početku nije shvaćena ozbiljno, ali danas je nezamislivo voziti bez ovog izuma.

Prvi radio u automobilu

Prvi automobil s ugrađenim radijom pojavio se početkom 20. vijeka. Iako se tada smatralo da radio odvlači pažnju vozača, danas je standardni dio opreme.

Automobil s najviše pređenih kilometara

Volvo P1800 iz 1966. godine, u vlasništvu Irva Gordona, prešao je više od pet miliona kilometara. Ovaj automobil postao je simbol dugovječnosti i kvaliteta.

Kada je tišina bila problem

Rolls-Royce je u jednom trenutku morao dodati umjetni zvuk u kabinu, jer je automobil bio toliko tih da je putnicima stvarao nelagodu. Ponekad i savršena tišina zahtijeva ravnotežu.