Postoje navike za volanom koje većina vozača smatra potpuno bezazlenim. Male radnje koje se ponavljaju automatski  iz žurbe, opuštenosti ili zato što “svi tako rade”. Ipak, upravo te sitnice nose najveći rizik: mogu oštetiti automobil, skratiti mu vijek trajanja ili ugroziti vašu i tuđu sigurnost.

Ovo su one koje činimo najčešće, a da ih često i ne primjećujemo:

1. Vožnja s rukom na mjenjaču

Mnogi vozači tokom vožnje lagano odmaraju ruku na mjenjaču. Iako izgleda kao bezopasan gest, upravo taj mali pritisak s vremenom troši sinhronizatore i ležajeve u unutrašnjosti mjenjača. On jednostavno nije napravljen da nosi teret ruke dok vozite, pa se dugoročno stvaraju kvarovi koji nerijetko završavaju skupim popravkama. Najjednostavnije rješenje je držati obje ruke na volanu, osim u trenutku kada zaista mijenjate brzinu.

2. Vožnja “na rezervi”

Nekada se čini da nije ništa strašno voziti s upaljenom lampicom za gorivo. Međutim, pumpa goriva koristi upravo benzin za svoje hlađenje, pa niska razina znači da radi pod opterećenjem i brže se troši. Osim toga, pri dnu rezervoara nakupljaju se talog i nečistoće, koje se pri vožnji “na suho” mogu povući u sistem ubrizgavanja. Jednostavna navika da u rezervoaru uvijek ima bar četvrtina goriva produžava vijek pumpe i štedi od nepotrebnih kvarova.

3. Držanje mobitela čak i na semaforu

Iako mnogi misle da je prihvatljivo “samo pogledati poruku” dok stoje na crvenom, mozak se u tom trenutku prebaci u režim „podijeljene“ pažnje. Nakon toga, nekoliko sekundi je potrebno da se fokus vrati na cestu, što usporava reakcije odmah po polasku. Tako se gradi navika distrakcije, a upravo ona je jedan od najčešćih uzroka nesreća. Najsigurnije je ostaviti mobitel van vidnog polja i koristiti ga tek kad se vozilo potpuno parkira.

4. Nekorištenje sigurnosnog pojasa

Iako djeluje kao nešto što “i nije toliko važno na kratkim relacijama”, sigurnosni pojas ostaje najefikasnija zaštita u vozilu. Sudar pri samo 30 do 40 km/h dovoljan je da tijelo bez pojasa postane projektil koji udara u volan, staklo ili drugog putnika. Ni zračni jastuci ne mogu zaštititi osobu koja nije vezana. Navika vezanja pojasa odmah nakon ulaska u automobil jedna je od najjednostavnijih, a najvrednijih koje jedan vozač može imati.

5. Premalo odstojanje u vožnji

Vožnja “na braniku” posebno je česta u gradskoj gužvi, gdje se mnogima čini da će tako brže stići na odredište. Međutim, ljudskom mozgu treba najmanje jedna sekunda da reaguje, a kad vozite preblizu, taj prostor jednostavno ne postoji. Naglo kočenje vozila ispred tada gotovo nužno dovodi do sudara. Pravilo dvije sekunde razmaka jednostavna je ali izuzetno važna mjera sigurnosti.

6. Vožnja kada ste premoreni

Umor utiče na vozača slično kao alkohol. Usporava reflekse, sužava vidno polje i produžava reakcijsko vrijeme. Najopasniji su trenuci mikro-sna, kratke, nesvjesne pauze koje traju tek sekundu ili dvije, ali su dovoljne da automobil napusti svoju traku. Posebno su rizične duge, monotone dionice i noćna vožnja. Ukoliko se oči same „zatvaraju“ ili ne pamtite posljednjih nekoliko kilometara, vrijeme je da stanete, protegnete noge ili kratko odspavate.

7. Sitnice koje spašavaju život

Većina nesreća ne događa se zbog jednog velikog i dramatičnog poteza, nego zbog malih navika ponavljanih iz dana u dan. Vožnja nije samo tehnička vještina nego i odgovornost, prema sebi, svojim putnicima i svima koji dijele cestu s vama. Jedna ispravljena navika može značiti razliku između bezbrižne vožnje i nečega mnogo ozbiljnijeg.

Zato vrijedi danas zastati i usvojiti barem jednu bolju naviku. Svaki naredni put bit će sigurniji.